HYDRARIG HR560

HYDRARIG HR-560   CTU — III

Данная колтюбинговая установка состоит из трех основных компонентов: (1) тягача с гидравликой, (2) автоприцепа с кабиной, барабаном и держателем инжектора, (3) подкранового пути. Автоприцеп использует тягач в качестве силовой установки. Автоприцеп состоит из кабины управления (расположенной на верхней платформе прицепа), барабана (нижняя часть барабана находится ниже верхнего уровня платформы, что позволяет уменьшить общую высоту прицепа) и держателя инжектора, установленного на поворотном стенде за барабаном, что позволяет ему оставаться неподвижным при перевозке. Проходной пакер при транспортировке остается на инжекторе. Колтюбинг не нарушает требований к габаритам транспортного средства. Кран разработан специально для погрузки и разгрузки колтюбингового инжектора на площадке для размещения устьев скважин, а также для перемещения комплектующих колтюбинга (генератора, линий высокого давления, разделительной колонны, регулируемого штуцера и переходника).

Примечание: Оборудование не предназначено для эксплуатации при сверхнизких температурах.

Технические данные — HYDRARIG HR-560

Изготовитель »HYDRA RIG‘’
Тип колтюбинговой установки Смонтированная на автоприцепе колтюбинговая установка с держателем инжектора HR-560 и гидравликой
Год производства 2007.
Тип тягача Тягач Kenworth C500B, 6 X 6, нагрузка на передний мост — 21000 фунтов, нагрузка на двухосный задний мост — 46000 фунтов. Двигатель; CAT C-12, номинальная мощность — 430 л.с. при 1900 об./мин Коробка передач Allison 4500RDS, автомат на 5 скоростей
Автоприцеп Конструкция с открытой платформой, полная масса автомобиля с грузом — 85000 фунтов, длина около 44 футов, нижняя платформа сконструирована из составных балок, что обеспечивает возможность скрытой установки барабанов НКТ. Три моста 22500 фунтов каждый с 6 рессорными подвесками hutchens
Гидравлика Гидравлика крепится к раме тягача болтовыми соединениями и управляет следующими насосами: Реверсивный насос с двойной крыльчаткой и компенсацией расхода Denison P-11
Резервуар гидравлической жидкости Минимальная емкость — 140 галлонов, смотровое окно
Тип держателя инжектора HR-560 (Hydra Rig)
Мощность инжектора Длительная мощность — 100 л.с. (кратковременно допустимая мощность — 150 л.с.) при 100 F

Возможности эксплуатации (размеры колтюбинга) От 1» до 2 3/8»
Максимальное тяговое усилие 60000 фунтов — непрерывный подъем
Максимальное толкающее усилие 26000 фунтов — непрерывный спуск
Максимальная скорость 200 футов в минуту (минимальный рабочий объем)
Подъемная мощность 60000 футов через внешнюю раму и от противовыбросового устройства на устье
Максимальная скорость 136 футов в минуту (максимальный рабочий объем)
Медленное управление при бурении Да, плавная регулировка скорости в дюймах в минуту
Распорный механизм Предназначен для НКТ до 120000 фунтов
Система тяги Запатентованный быстроразъемный распорный механизм
Размер и масса держателя инжектора Д = 54 ¾», В = 89», Ш = 52 ¼» масса — 8100 фунтов
Радиус горловины R = 72 »
Длина гидравлических шлангов Длина многоканального шланга инжектора, а также шлангов управления инжектором и противовыбросовой арматурой, составляет 125 футов.

 

Барабан НКТ Устанавливается на платформу в углублении кабельной тележки
Размеры барабана Диаметр сердечника — 84″, диаметр боковой стенки — 135», ширина барабана — 70»
Емкость барабана Колтюбинг 1 ¼» – 9000 м,1 ½» – 6500 м и 1 ¾» – 4 500 м
Tubing counter Модель счетчика колтюбинга;RC 200, единица измерения -метры, рассчитан на размер колтюбинга 1 ½»
Манифольд на барабане Все манифольды (внутренней системы трубопроводов, внешней системы трубопроводов, вертлюга с центробежной головкой) рассчитаны на рабочее давление 10000 фунтов на кв. дюйм и предназначены для сероводородной среды.
Колтюбинг, намотанный на барабан 5050 м, размер 1 ½’’, толщина стенки 0,109’, К-ВО 900
Проходной пакер С боковой дверцей, рабочее давление 10000 фунтов на кв. дюйм, сероводород, цилиндр 3.06’’
Противовыбросовая арматура Четырехплашечный ПВП (глухая, срезная, удерживающая и трубная плашки всборе), рабочее давление 10000 фунтов на кв. дюйм, сероводородная среда, отв. 3,06’’ Выпускной фланец со стороны ПВП, отверстие 2,06’’, рабочее давление 10000 фунтов на кв. дюйм, сероводородная среда,
Секция разделительной колонны Длина — 5 футов, внутренний диаметр — 2 ½’’, рабочее давление — 10000 фунтов на кв. дюйм, сероводородная среда, кол-во — 2
Секция разделительной колонны Длина — 8 футов, внутренний диаметр — 2 ½’’, рабочее давление — 10000 фунтов на кв. дюйм, сероводородная среда, кол-во — 2
Укороченные трубы Weco integral 1 ½ ‘’ X 6’, торцевое соединение 2’’, Fig 1502 M X F, рабочее давление — 10000 фунтов на кв. дюйм, кислая среда, кол-во — 12
Шарнирные соединения высокого давления Торец быстроразъемного соединения со стороны поверхности малого радиуса 1 ½ ‘’, торцевое соединение 2’’, Fig 1502 M X F, рабочее давление — 10000 фунтов на кв. дюйм, кислая среда, кол-во — 6.

 

Регулируемый штуцер ВНУТРЕННИЙ ДИАМЕТР 1’’, рабочее давление, торцевое соединение 2’’, Fig 1502 M X F, рабочее давление — 10000 фунтов на кв. дюйм, кислая среда, кол-во — 2
Автокран Тягач Kenworth C500B, 6 X 6, нагрузка на передний мост — 21000 фунтов, нагрузка на двухосный задний мост — 46000 фунтов. Двигатель; CAT C-12, номинальная мощность — 430 л.с. при 1900 об./мин Коробка передач Allison 4500RDS, автомат на 5 скоростей
Кран ‘’NATIONAL 880D’’ Стрела: 4 секции, телескопическая гидравлическая стрела, длина 24’6’’ в сложенном состоянии, 80’ — в полностью выдвинутом Максимальная грузоподъемность — 46000 фунтов
Перемоточное устройство для колтюбинга Барабан для перемотки труб с деревянных или стальных траспортировочных барабанов. Устанавливается на огороженную полевую раму для НКТ с расположенными снаружи петлями для подъема с помощью строп. Рама имеет возможность расширения для размещения стальных и деревянных барабанов максимальной шириной 80’’ и максимальным наружным диаметром 154’’.
Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая использовать этот сайт, вы соглашаетесь на использование файлов cookie. Если вам нужна дополнительная информация и / или вы не хотите иметь файлы cookie при использовании сайта, посетите раздел О файлах cookie Согласен